クラウンロイヤル＆アスリート １７系 ルーフスポイラー
クラウン＆アスリート １７系 セダン用 前期/後期 (H１１／９～１５／１１)
ルーフスポイラー ＦＲＰ製
取り付けは両面テープを使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
Ｈustler製(１００％国内生産ですので低価格でも高品質です)
完成度がかなり良いので一般の中古屋さんにも愛用いただいております
クラウン＆アスリート １７系 セダン用 前期/後期 (H１１／９～１５／１１)
ルーフスポイラー ＦＲＰ製
取り付けは両面テープを使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
Ｈustler製(１００％国内生産ですので低価格でも高品質です)
完成度がかなり良いので一般の中古屋さんにも愛用いただいております
マジェスタ／クラウン／アリスト／セルシオ／シーマ／スカイライン／レジェンド／その他
オーバル２本出し ステンレステール＆スチールパイプマフラーカッター 汎用１
基本的には加工用などに使いますので、写真に書いてあるサイズをご覧ください
在庫、入金確認後即日発送できます
Hustler製(１００％国内生産ですので低価格でも高品質です)
完成度がかなり良いので一般の中古屋さんにも愛用いただいております
クラウンアスリート ２００系 ＧＲＳ＝２００／２０１／２０４ 前期用 ＬＥＤブレーキランプ４灯化システムキット
車検対応／保安基準対応 ＲＲ－０２
自動車メーカーの純正方式ではブレーキ時、左右両端の２箇所のブレーキ灯のみが強く点灯しますが
４灯化キットは、純正方式では点灯していない左右内側のスモールランプもブレーキランプとして機能させる事ができます
追加点灯する箇所の輝度の強さを純正のブレーキランプと同等の輝度に設定しましたので
後方車両へのアピール性、視認性、安全性が格段に上がり追突防止にはかなり効果的です
完成度がかなり良いので一般の中古車屋さんにもご利用頂いておりますが
取り付けは知識のある、プロの方に取り付け依頼できれば問題ないと思います
クラウンアスリート １８系 ＧＲＳ＝１８０／１８１／１８２／１８４ 前期／後期 ＬＥＤブレーキランプ４灯化システムキット
車検対応／保安基準対応 ＲＲ－０２
自動車メーカーの純正方式ではブレーキ時、左右両端の２箇所のブレーキ灯のみが強く点灯しますが
４灯化キットは、純正方式では点灯していない左右内側のスモールランプもブレーキランプとして機能させる事ができます
追加点灯する箇所の輝度の強さを純正のブレーキランプと同等の輝度に設定しましたので
後方車両へのアピール性、視認性、安全性が格段に上がり追突防止にはかなり効果的です
完成度がかなり良いので一般の中古車屋さんにもご利用頂いておりますが
取り付けは知識のある、プロの方に取り付け依頼できれば問題ないと思います
クラウン ロイヤルサルーン／アスリート 前期用 ＤＢＡ－ＧＲＳ／２００＆２０１＆２０２＆２０４ H２０／２～２２／３
リアピース交換タイプ純正バンパー＆マフラーカッター対応 メインパイプ６０φ
スチール製マフラータイコ付／左右2本出し用設計／ガスケット＆ボルトＳｅｔ
車検は問題なく通ります （タイコレスの場合は競技用ですので車検は対応していません）
薄型タイコ採用により車止めヒットを軽減できます
Ｈustler製（１００％国内生産ですので低価格でも高品質です）
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
２００系 クラウン Ｈ２０～
フルタップ（全長調整）式 鍛造アルミ削り出しリジットアッパーマウント付 減衰力１２段調整式
ＳＣＭ４４０高鋼性ピストンロッド／特殊耐油性オイルシール／スチール製シリンダーケース／フリーピストン／ＳＡＥ９２５４特殊高張力・軽量スプリング
バネレート（Ｋｇ）Ｆ／１２ Ｒ／ ８
自由長（ｍｍ）Ｆ／２００ Ｒ２００
車庫調整幅（ｍｍ）Ｆ／±７０ Ｒ／±１１０
カラーは在庫状況により変動するため指定できません予めご了承ください
自由長及び車庫調整幅は目安です／価格には取付け工賃は含まれておりません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
１８系 クラウンロイヤル Ｈ１５～Ｈ２０
フルタップ（全長調整）式 鍛造アルミ削り出しリジットアッパーマウント付 減衰力１２段調整式
ＳＣＭ４４０高鋼性ピストンロッド／特殊耐油性オイルシール／スチール製シリンダーケース／フリーピストン／ＳＡＥ９２５４特殊高張力・軽量スプリング
バネレート（Ｋｇ）Ｆ／１２ Ｒ／ ８
自由長（ｍｍ）Ｆ／２００ Ｒ２００
車庫調整幅（ｍｍ）Ｆ／±７０ Ｒ／±１１０
カラーは在庫状況により変動するため指定できません予めご了承ください
自由長及び車庫調整幅は目安です／価格には取付け工賃は含まれておりません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
１８系 クラウンアスリート Ｈ１５～Ｈ２０
フルタップ（全長調整）式 鍛造アルミ削り出しリジットアッパーマウント付 減衰力１２段調整式
ＳＣＭ４４０高鋼性ピストンロッド／特殊耐油性オイルシール／スチール製シリンダーケース／フリーピストン／ＳＡＥ９２５４特殊高張力・軽量スプリング
バネレート（Ｋｇ）Ｆ／１２ Ｒ／ ８
自由長（ｍｍ）Ｆ／２００ Ｒ２００
車庫調整幅（ｍｍ）Ｆ／±７０ Ｒ／±１１０
カラーは在庫状況により変動するため指定できません予めご了承ください
自由長及び車庫調整幅は目安です／価格には取付け工賃は含まれておりません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
１７系 クラウンロイヤル Ｈ１１～Ｈ１４
フルタップ（全長調整）式 鍛造アルミ削り出しリジットアッパーマウント付 減衰力１２段調整式
ＳＣＭ４４０高鋼性ピストンロッド／特殊耐油性オイルシール／スチール製シリンダーケース／フリーピストン／ＳＡＥ９２５４特殊高張力・軽量スプリング
バネレート（Ｋｇ）Ｆ／１２ Ｒ／ ８
自由長（ｍｍ）Ｆ／１８０ Ｒ２００
車庫調整幅（ｍｍ）Ｆ／±７０ Ｒ／±１１０
カラーは在庫状況により変動するため指定できません予めご了承ください
自由長及び車庫調整幅は目安です／価格には取付け工賃は含まれておりません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
１７系 クラウンアスリート Ｈ１１～Ｈ１４
フルタップ（全長調整）式 鍛造アルミ削り出しリジットアッパーマウント付 減衰力１２段調整式
ＳＣＭ４４０高鋼性ピストンロッド／特殊耐油性オイルシール／スチール製シリンダーケース／フリーピストン／ＳＡＥ９２５４特殊高張力・軽量スプリング
バネレート（Ｋｇ）Ｆ／１２ Ｒ／ ８
自由長（ｍｍ）Ｆ／１８０ Ｒ２００
車庫調整幅（ｍｍ）Ｆ／±７０ Ｒ／±１１０
カラーは在庫状況により変動するため指定できません予めご了承ください
自由長及び車庫調整幅は目安です／価格には取付け工賃は含まれておりません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウンロイヤル ＧＲＳ１８２ ２ＷＤ用 Ｈ１５～
ＳＥＣＯＮＤ ＣＥＲＩＣＥ ｓｅｒｉｅｓ L'zＢＲＡＮＤ ダウンサス
バネレート（Ｋｇ）Ｆ／６．０ Ｒ／６．５
ダウン幅（ｍｍ）Ｆ／－３５～－４０ Ｒ－２５～－３０
ダウン幅の数値は代表車種で測定したもので、あくまでも目安としてお考え下さい
カラーは在庫状況により変動するため指定できません予めご了承ください
価格には取付け工賃は含まれておりません／ディーラーオプションにてローダウン仕様車の場合、ダウン量が上記と変わってきますのでご注意ください
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウンアスリート ＧＲＳ１８０ ２ＷＤ用 Ｈ１５～
ＳＥＣＯＮＤ ＣＥＲＩＣＥ ｓｅｒｉｅｓ L'zＢＲＡＮＤ ダウンサス
バネレート（Ｋｇ）Ｆ／６．０ Ｒ／６．５
ダウン幅（ｍｍ）Ｆ／－３５～－４０ Ｒ－２５～－３０
ダウン幅の数値は代表車種で測定したもので、あくまでも目安としてお考え下さい
カラーは在庫状況により変動するため指定できません予めご了承ください
価格には取付け工賃は含まれておりません／ディーラーオプションにてローダウン仕様車の場合、ダウン量が上記と変わってきますのでご注意ください
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン １８系 前期用 Ｈ１５～Ｈ１７
フロントグリル メッキタイプ
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン アスリート ２０系 後期用 Ｈ２２～
ウッドコンビシフトノブ（つや消し緑木目／ブラック）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン １８系 Ｈ１５～Ｈ２０
ウッドコンビシフトノブ（茶木目／グレーレザー）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン １８系 Ｈ１５～Ｈ２０
ウッドコンビシフトノブ（黒木目／グレーレザー）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン １８系 Ｈ１５～Ｈ１７
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（黒木目／グレー）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン アスリート １８系 前期／後期共通用
スタンダードタイプ ウッドコンビシフトノブ（黒木目／ブラックパンチングレザー）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン １８系 Ｈ１５～Ｈ１７ マジェスタ １８系
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（茶木目／グレー）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
ウッドコンビシフトノブ（薄茶木目／ブラック）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
ウッドコンビシフトノブ（薄茶木目／グレー）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
ウッドコンビシフトノブ（薄茶木目／アイボリー）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
ウッドコンビシフトノブ（濃茶木目／ブラック）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
ウッドコンビシフトノブ（濃茶木目／グレー）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
ウッドコンビシフトノブ（濃茶木目／アイボリー）
純正装着品の近似色となります
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（薄茶木目×ブラック）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（薄茶木目／グレー）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（薄茶木目／アイボリー）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（濃茶木目／ブラック）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（濃茶木目／グレー）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
セルシオ ３０系 Ｈ１２～Ｈ１８ マジェスタ １７系 Ｈ１１～Ｈ１６ クラウン １７系 Ｈ１１～Ｈ１５
スタンダードタイプ ウッドコンビステアリング（濃茶木目／アイボリー）
純正装着品の近似色となります／エアバッグ、スイッチ類は付属しません
取り付けは取り扱いに慣れた経験の豊富な業者様にご依頼いただければ問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン ロイヤル １８系 ＧＲＳ１８ Ｈ１５／８～Ｈ１７／２
フロントハーフスポイラー／サイドスカート／リアハーフスポイラー エアロパーツ３点フルＳｅｔ ＦＲＰ製 Ｗｉｎ
取り付けはエアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン １８系 ＧＲＳ１８ Ｈ１５／８～Ｈ１７／２ ロイヤル（前期＆後期）＆アスリート(前期)
フロントハーフスポイラー エアロパーツ ＦＲＰ製 Ｗｉｎ
取り付けはエアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
クラウン １７系 アスリート／ロイヤル 前期／後期
フロントハーフスポイラー／サイド／リアハーフスポイラー エアロパーツ３点フルＳｅｔ ＦＲＰ製
取り付けはエアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
完成度が良いので一般の中古屋さんにもご利用頂いております
発送詳細：送料は元払いのみですので支払い合計金額をお知らせ致します
個人宅までの発送ができませんので、必ず業者様の直送先の住所をお知らせください
純正交換ＬＥＤバルブ（カプラーオン） インテリアイルミネーション １２Ｖ＆ハイブリット対応 ホワイト
フットランプ/グローブボックス/コンソールボックス/ドア/その他
高精度ＳＭＤチップ採用により、純正バルブより数倍の光量を実現
グレードによって装着されていない場合がありますので必ず現車でのご確認をお願いします
汎用ですので一般の中古車屋さんにも愛用してもらっています
純正交換ＬＥＤバルブ インテリアイルミネーション １２Ｖ＆ハイブリット対応 ブルー
フットランプ/グローブボックス/コンソールボックス/ドア/その他
高精度ＳＭＤチップ採用により、純正バルブより数倍の光量を実現
グレードによって装着されていない場合がありますので必ず現車でのご確認をお願いします
汎用ですので一般の中古車屋さんにも愛用してもらっています
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式
ダクト付フェンダーパネル左右＆ウィンカー取り付けモールKit＆メッシュＳet
出幅は純正とほぼ同じの設計ですので純正パーツはそのまま移植して使用可能です
ＦＲＰ製の一体型フェンダーですのでワンオフ加工も可能です
Ｈustler製(１００％国内生産ですので低価格でも高品質です)
完成度がかなり良いので一般の中古屋さんにも愛用いただいております
本物クローム１９インチＡＷ＆センターキャップ(無地)Ｓｅｔ
エルグランド/アルファード/ゼロクラウン/アルファード/オデッセイ/エスティマ/セルシオ/シーマ/アリスト/マジェスタ
ＰＣＤ＝１１４．３ ５穴 フロント＆リア＝８Ｊ/ＥＴ４０×４本Ｓｅｔ
スパッタリングメッキ加工では有りませんので簡単にメッキが剥がれる事が無く長くお使い頂けます
タイヤ付きの希望の場合はお問い合わせください
基本的にタイヤは海外タイヤですがメーカーはこちらの指定です
希望があれば別途費用がかかりますが国産タイヤにて対応もさせて頂きます
サイズによっては指定できない場合も有ります
写真のゼロクラウン/マジェスタのタイヤサイズは
フロント＝２４５/３５/１９＆リア＝２４５/４０Ｒ１９
写真のアルファード/エルグランドのタイヤサイズは
フロント＝２４５/４０Ｒ１９＆リア＝２５５/４０Ｒ１９
クラウンロイヤル/クラウンアスリート １８系 Ｈ１５/１２～
オールステンレス/左右オーバルテール２本出し/ガスケット＆ボルトＳｅｔ
車検対応タイコ付の設定も有ります
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
リアピース交換タイプ両側出しマフラー純正バンパー対応
型式＝（ＵＡ/ＣＢＡ/ＤＢＡ/ＧＲＳ）－１８０/１８１/１８２/１８３/１８４
ＥＧ型式＝３ＧＲ－ＦＳＥ/４ＧＲ－ＦＳＥ/２ＧＲ－ＦＳＥ
低音/高音かなり出ます
太鼓がありませんので車検対応ではありませんが車止めヒットを防止できます
クラウンロイヤル／クラウンアスリート １８系 Ｈ１５／１２～
スチール製パイプ／ステンレス左右オーバルテール２本出し／ガスケット＆ボルトＳｅｔ
車検対応タイコ付の設定も有ります
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
リアピース交換タイプ両側出しマフラー純正バンパー対応
型式＝（ＵＡ／ＣＢＡ／ＤＢＡ／ＧＲＳ）－１８０／１８１／１８２／１８３／１８４
ＥＧ型式＝３ＧＲ－ＦＳＥ／４ＧＲ－ＦＳＥ／２ＧＲ－ＦＳＥ
低音／高音かなり出ます
太鼓がありませんので車検対応ではありませんが車止めヒットを防止できます
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式（前期＆後期）
ルーフスポイラー＆トランク（デッキ）スポイラーＳｅｔ
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
取り付けは両面テープを使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式（前期＆後期）
ルーフスポイラー
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
取り付けは両面テープを使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式（前期＆後期）
トランク（デッキ）スポイラー １
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
取り付けは両面テープを使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式（前期＆後期）
純正バンパー対応 ブラックカーボン（綾織）リアアンダー ディフューザーパネル
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
取り付けは両面テープ（２ｍｍ以上の厚み）を使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式（前期＆後期）
純正バンパー対応 ＦＲＰリアアンダーディフューザーパネル
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
取り付けは両面テープ（２ｍｍ以上の厚み）を使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
１８系 クラウンロイヤル（前期＆後期）＆アスリート(前期)
フロントハーフスポイラー/取り付けネジ(ステンレス)Ｓｅｔ
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
純正フロントバンパー下部分から下に
センター部分約４,５ｃｍ/フォグランプ部分約６ｃｍ/真横部分約４,５ｃｍ下がります
取り付けはエアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式（前期＆後期）
ダクト付きフェンダーパネル左/右＆メッシュ
出幅は純正とほぼ同じですので純正のアーチモールなどクリップ類も全て使いまわし可能です
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
ＦＲＰ製の一体型フェンダーですのでワンオフ加工も可能です
取り付けはエアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
クラウンロイヤル＆アスリート １８系 全年式（前期＆後期）
フロントウィンカー取り付けモール左右Ｓｅｔ
純正フェンダーモールサイズ
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
純正パーツはそのまま移植して使用可能です
エアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
ゼロクラウン １８系 メーターアンダーパネル
水転写ウッド調純正加工部品
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
２５年以上のキャリアを持つプロの職人さんが手掛けています純正にかなり近いウッドを再現しました
安物のプリントシールなどとは違いますので簡単にはがれたり、めくれたりはしません
取り付けは素人の方でもできると思いますが不安な方はショップなどに依頼してください
１８系 クラウンロイヤル（前期＆後期）/アスリート(前期のみ)
フロント/サイド/リアハーフスポイラー ３点Ｓｅｔ
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
エアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
クラウン＆アスリート １７系 セダン用 全年式（前期＆後期）（Ｈ１１/９～１５/１１）
ルーフスポイラー
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
取り付けは両面テープを使うと良いですが心配な方は強力なボンドを使っても良いです
１７系 クラウン／アスリート セダン＆ワゴン用 全年式（前期＆後期）（Ｈ１１／９～１５／１１）
フロントハーフスポイラー／取り付けネジ(ステンレス)Ｓｅｔ
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
取り付けはエアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います
クラウン＆アスリート １７系 セダン＆ワゴン用 全年式（前期＆後期）（Ｈ１１／９～１５／１１）
ダクト付きフェンダーパネル左／右＆メッシュ
出幅は純正とほぼ同じですので純正のアーチモールなどクリップ類も全て使いまわし可能です
１００％国内生産ですので低価格でも高品質です
ＦＲＰ製の一体型フェンダーですのでワンオフ加工も可能です
取り付けはエアロの取り扱いに慣れたプロの板金屋さんに取り付け依頼できれば問題ないと思います